もし ｢経営者脳｣ を持った、北海道知事や札幌市長であれば …

① 現在進行中の
　 ｢札幌 “市電" ループ化｣

早いハナシが …
すすきの電停と４プラ前電停を
新しく線路を建設して ｢つなぐ｣

この工事にかかる費用が
｢約20億円｣ と、言われています。

さらに、既存の線路の整備も含めて
12年間で ｢96億円｣ 使う！
… ということです。

ご存知でしたか～？

さて、札幌市民の皆さんは
これら ｢札幌･市電への投資工事｣ から
｢どれくらいの経済効果｣ を、イメージしますか～？

私には ｢マイナス効果｣ しか
イメージできないです。

この工事のマスタープランは、下記のとおりです。

※ 画像クリックで、大きな画面が表示されます。　

過去に、数回ご案内しておりますが
この ② 工事に使用する費用が ｢12億円｣

さて札幌市民の皆さんは
この ② 工事から ｢どれくらいの経済効果｣ を
イメージしますか～？

私には ｢ほとんどゼロ効果｣ しか
イメージできないです。

①＋② で ｢108億円｣

いずれも ｢上田・前市長｣ の、負の遺産？

そして、先日から、ご案内している通り

｢札幌丘珠空港｣ は …

｢約40億円｣ の投資で
東京羽田空港へ、ジェット機を飛ばすための
滑走路延長＆整備工事が、行なえます。

そして、栄町～丘珠にかけての
｢巨大な街｣ が、誕生します！

場合によっては、新札幌・琴似・麻生などを
上回るような、街のサイズ！
｢空港タウン｣ となるかもしれません。

民間企業からも
一大商業エリアが、誕生することにより
巨大な投資を呼び込めることが明白です。

例え、市税が足りなかったとしても
民間企業が出資してくれます！

　工事途中でも良いので
　今すぐ ｢①＆② の工事を STOP｣
　… して欲しいです。

今なら、まだ、間に合います！

高度成長期を終えた
成熟期にある、今の日本の地方自治体は

昭和時代のような
｢首長＝知事＆市長｣ 像では
まるで、通用しないと思うのです。

たった今、北海道も、札幌市も
その首長である ｢知事＆市長｣ は …

お役所の役人出身で ｢経営者脳｣ を
まったく持っていません。

自分で資金繰りしたことや
自腹を切って、創業したことがない人たちです。

｢経営者脳｣ を持った、首長の登場を
札幌市民も北海道民も待ち望んでおります！

しかし、それが、選挙の結果に表われないところが
なんとも、情けないわけですが …
　

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