タクシーが安くなると ｢困ってしまう人たち｣ が、います (笑)

航空会社も、電車も
地下鉄も、フェリーも、バスも …

皆んな ｢認可事業｣ です

つまり、普通の商売のように

経営者が、自由に …
運賃を決めることができません

そして、その ｢認可｣ を
一手に、すべて取り仕切っているのが
… ｢国土交通省｣ です

当初は ｢350円｣ という話だったのに
なぜか ｢410円｣ と、なってしまいました！

そして、これを決めたのも
｢国土交通省｣ です

この、困ってしまう人たちへ
国土交通省が配慮した？

または、この困ってしまう人たちから
国土交通省への ｢寝技・根回し｣ があった！

350円だったのが、410円へと
落ち着いてしまった理由は …

こんな風に考えるのが
いちばん自然ですよね (笑)

～【 妄 想 】～

もし、タクシーが
いっきに ｢半額くらい｣ まで安くなると …

けっこうな人数が
自家用車を捨ててしまうかも (笑)

そして、本当に
タクシーが一気に ｢安く｣ なって

けっこうな人数が
自家用車を捨ててしまうことになると …

下記のような業界は
とっても困っちゃうわけです！

　① 新車が売れなくなる
　② 中古車が売れなくなる
　③ カー用品が売れなくなる
　④ 自賠責保険収入が減る
　⑤ バス・地下鉄・JR・私鉄の売上が減る
　⑥ 有料駐車場の売上が減る
　⑦ 任意保険 (損害保険会社) 収入が減る
　⑧ 自動車税が減る (国)
　⑨ 車検収入が減る (国)
　⑩ ガソリン＆軽油売上が減る
　⑪ 燃料税が減る (国)
　⑫ クルマ関連の、あらゆる消費税が減る (国)

タクシーが安くなると
とっても困っちゃう人たち
(①～⑫に関連する業界) が …

なんだか関係してるような気がするなぁ～！

日本のタクシーは
世界に誇れるほど ｢高い｣ のです (笑)

この画像を見ると、如実に分かりま～す！

　■ 『バンコク／タイ』 約55.0km

　■ 『シンガポール』 約26.0km
　　　(今や東京と同じくらいの物価とも)

　■ 『ニューヨーク／USA』 約9.0km

　■ 『東京／日本』 約2.8km

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　　　　　　　※ tripgraphics データより

http://ameblo.jp/findsapporo/entry-12185191562.html

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