北海道の ｢鉄道経営｣ は、難しいのか？… JR・他5社との、比較してみました！

北海道内の全435駅のうちの
約1割にあたる ｢46駅の廃止｣ について

その沿線の自治体へ
打診を始めたということです！

1日の乗降客が …
｢1人以下｣ という ｢46駅｣ なので

… 仕方ないのかもしれませんが

JR北海道は
かなり大きな金額の
｢赤字会社｣ です！

その理由として
道産子の温かい気持ちから
優しく想定したかったのが …

北海道は広いので
線路が長くなって、管理が大変！

売上の割には
経費が膨大に必要！

… などと、思っていましたが

ちょっと調べてみると
私の ｢あー勘違い｣ だったようです！

　◎ JR北海道：2569km
　◎ JR東日本：7458km
　◎ JR東海：1982km
　◎ JR西日本：5007km
　◎ JR四国：855km
　◎ JR九州：2273km

上記のように
JR北海道が所有する
線路の長さは …

JR東日本の、約3分の1
JR西日本の、約2分の1
JR九州と、ほぼ同じくらい

JR北海道が
いちばん長いと思っていたのですが
意外にも短かった～！

年間の ｢営業利益｣ は
どうなのか？… というと
(平成27年度決算)

　◎ JR北海道 “赤字" 約450億円
　◎ JR東日本 “黒字" 約4000億円
　◎ JR東海 “黒字" 約5800億円
　◎ JR西日本 “黒字" 約1800億円
　◎ JR四国 “赤字" 約100億円
　◎ JR九州 “黒字" 約50億円

各社の決算書から引用した
｢営業利益｣ の、数値です！

　◎ 収入のチャンスも増えますが …

　◎ お客さんの少ない路線も
　　 運営しなければなりません

　◎ 線路の管理費が多額になります

だから、JR北海道は …

運営する
線路のキロ数を少なくして
経営の効率化を
図ろうとしているのでしょうが …

線路のキロ数が長くて
効率が悪いはずなのに …

JR東日本｜JR西日本｜JR九州は …

かなりの金額の ｢黒字｣ を出している
… つまり、儲かっています！

JR北海道の …
｢歴代の経営陣｣ に
… 経営能力がない！

　 ※ 初代は、偉大な人です (笑)

そう言われても
仕方がないような気もします！

※ ニュースソース：朝日新聞DIGITAL
　 → http://bit.ly/2dAbaqs

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あとは勝手にやってくれ！

http://amba.to/2cR2Tm4