北海道の 「鉄道経営」 は、難しいのか?… JR・他5社との、比較してみました!

フードビジネス 専門家 研究所 ファインド 札幌 太田耕平
 

JR北海道が …
2017年春のダイヤ改定に合わせ

北海道内の全435駅のうちの
約1割にあたる 「46駅の廃止」 について

その沿線の自治体へ
打診を始めたということです!

1日の乗降客が …
「1人以下」 という 「46駅」 なので

… 仕方ないのかもしれませんが


さて、皆さんもご存知の通り …

JR北海道は
かなり大きな金額の
「赤字会社」 です!

その理由として
道産子の温かい気持ちから
優しく想定したかったのが …

北海道は広いので
線路が長くなって、管理が大変!

売上の割には
経費が膨大に必要!

… などと、思っていましたが

ちょっと調べてみると
私の 「あー勘違い」 だったようです!


JR・6社の 「営業キロ数」

 ◎ JR北海道:2569km
 ◎ JR東日本:7458km
 ◎ JR東海:1982km
 ◎ JR西日本:5007km
 ◎ JR四国:855km
 ◎ JR九州:2273km

上記のように
JR北海道が所有する
線路の長さは …

JR東日本の、約3分の1
JR西日本の、約2分の1
JR九州と、ほぼ同じくらい

JR北海道が
いちばん長いと思っていたのですが
意外にも短かった~!


それでは、JR・6社
(各社連結決算) の …

年間の 「営業利益」
どうなのか?… というと
(平成27年度決算)

 ◎ JR北海道 “赤字" 約450億円
 ◎ JR東日本 “黒字" 約4000億円
 ◎ JR東海 “黒字" 約5800億円
 ◎ JR西日本 “黒字" 約1800億円
 ◎ JR四国 “赤字" 約100億円
 ◎ JR九州 “黒字" 約50億円

各社の決算書から引用した
「営業利益」 の、数値です!


線路が長ければ …

 ◎ 収入のチャンスも増えますが …

 ◎ お客さんの少ない路線も
   運営しなければなりません

 ◎ 線路の管理費が多額になります

だから、JR北海道は …

運営する
線路のキロ数を少なくして
経営の効率化を
図ろうとしているのでしょうが …

線路のキロ数が長くて
効率が悪いはずなのに …

JR東日本|JR西日本|JR九州は …

かなりの金額の 「黒字」 を出している
… つまり、儲かっています!


JR・6社の、線路のキロ数と
営業利益の数値から見る限り …

JR北海道の …
「歴代の経営陣」 に
… 経営能力がない!

  ※ 初代は、偉大な人です (笑)

そう言われても
仕方がないような気もします!

※ ニュースソース:朝日新聞DIGITAL
  → http://bit.ly/2dAbaqs

↓ ↓ ↓

【関連コラム】

↓ ↓ ↓

儲からない路線
JR北海道はギブアップするので
あとは勝手にやってくれ!

↓ ↓ ↓

http://amba.to/2cR2Tm4

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